Fragta er et AI-værktøj for speditører og fragtcentraler: det læser fragtforespørgsler direkte i indbakken, matcher de rigtige vognmænd og samler tilbuddene side om side — på sekunder, ikke timer. Søren er medstifter og AI Delivery Lead på produktet, der er bygget fra bunden: AI, web og hele kundeoplevelsen.
Fragta
Medstifter & AI Delivery Lead
Transport & logistik
AI · Produkt · Web
Hos en speditør går disponentens formiddag med at sortere forespørgsler og skrive de samme spørgsmål til vognmændene igen og igen. Én forespørgsel udløser typisk fire til syv manuelle mails frem og tilbage — og den der svarer først, vinder opgaven. Kommer svaret fire timer senere, er fragten ofte væk. Vækst betød hidtil flere hænder til det samme arbejde, der bare gentager sig.
Fragta lægger sig oven på den mail og det TMS, speditøren allerede bruger. Den fanger forespørgslen i indbakken, forstår den på tværs af dansk, tysk, engelsk og polsk, finder de rigtige vognmænd i kundens eget netværk og indhenter tilbud — i kundens navn. Resultatet samles side om side, så disponenten hurtigt kan vælge og svare.
Kobler sig på Outlook, Gmail eller almindelig mail og kender forskel på en forespørgsel, en faktura og en bekræftelse. Forstår dansk, tysk, engelsk og polsk.
Foreslår de vognmænd fra kundens eget netværk, der passer bedst på rute, pris og tidligere erfaringer.
Forespørgslerne sendes, som om de kom fra kunden selv. Hverken kunde eller vognmand mærker en mellemmand.
Pris, leveringstid og pålidelighed samlet ét sted, så disponenten kan vælge og sende svar på sekunder.
Service, ruter, pålidelighed og papirer på hver eneste vognmand — søgbart på sekunder, med statistik på hvem der vinder hvad.
Data bliver i EU — servere i Frankfurt og København. Bookingen kan sendes videre til kundens TMS, fx Truckplanner, i Enterprise.
Produktet er live i dag: speditører og fragtcentraler i Norden lader Fragta fange forespørgsler i indbakken, matche vognmænd og stille tilbud op side om side — så disponenten kan vælge og svare på sekunder.
Fragta er bygget tæt på disponenternes hverdag: fra indsigt i fragtflowet, over mail-parsing og matchmotor, til en sikker lancering med EU-hosting. Produktet kører selvstændigt fra dag ét og bliver bedre, jo mere det bruges.
Dygtig disponering skal ikke drukne i manuelt mailarbejde. Det meste kan automatiseres — uden at fjerne mennesket fra beslutningen.
